中新網山西新聞8月11日電(高雨晴 冉涌) 記者10日從國網山西省電力公司獲悉,經過一年試用后,由國網山西省電力公司科學研究院(下稱“國網山西電力科學院”)研發(fā)的機載X射線3D成像檢測裝置將進入推廣階段,助力輸電線路安全、高效巡檢。
輸電線路縱橫交錯,線與線的連接多是依靠一個個耐張線夾,如耐張線夾的壓接質量出現(xiàn)問題,遇有發(fā)熱或者大風、覆冰等特殊天氣,容易出現(xiàn)受力不均現(xiàn)象,從而引發(fā)電力事故。因此,加強對輸電線路耐張線夾的質量檢測,對于提高線路安全穩(wěn)定運行顯得尤為重要。
而傳統(tǒng)的輸電線路耐張線夾X射線檢測裝置存在體積大、重量沉、效率低、安全性差等問題,隨著電網規(guī)模的不斷擴大,已越來越不能滿足工作要求,迫切需要一種方便簡潔且有效直觀的檢測手段替代。
國網山西電力科學院堅持創(chuàng)新引領,聚焦“以人工為主”向“少人作業(yè)、無人作業(yè)”轉變,聯(lián)合有關高校,歷時3年時間研發(fā)出一款以無人機為載體的微型機載X光檢測裝置,并率先在太原、運城、晉中供電公司試用,取得良好成效。
該裝置以微型機載X光設備為終端,通過對機載小型高分辨率X射線成像系統(tǒng)、機載小型高分辨率X射線三維成像技術、機載小型X射線成像降噪及圖像增強技術以及X射線成像軟件系統(tǒng)進行研究與統(tǒng)一,可通過無人機攜帶微型機載X光設備,實現(xiàn)對線夾的在線狀態(tài)檢查,排除線路安全隱患。
與傳統(tǒng)的輸電線路耐張線夾X射線檢測裝置相比,機載X射線3D成像檢測裝置具有明顯優(yōu)勢,它可將原先需3人配合拖拽20千克設備、1人登塔、耗費40分鐘才能完成的復雜工作,變?yōu)閮H需1人操控無人機、1人現(xiàn)場監(jiān)督、5分鐘即可完成的簡單操作,在提升工作效率的同時,避免了人工登塔帶來的作業(yè)風險。
運城供電公司線路專責馬里千對該技術的推廣充滿期待。他說:“輸電線路大都架設在高山之巔,在許多車輛無法到達的地方,常常是人拉肩扛數(shù)千米才能把設備運到塔下,使用機載X射線3D成像檢測裝置,完全就可以站在山下完成操作!
國網山西省電力公司設備部輸電處牛彪認為,目前,山西公司電網設備規(guī)模持續(xù)增長,110(66)千伏及以上架空線路長度超過4萬千米,機載X射線3D成像檢測裝置是成功研發(fā)與使用,可有效緩解專業(yè)人員數(shù)量與設備規(guī)模持續(xù)增長的突出矛盾。
國網山西電力科學院機載X射線3D成像檢測裝置主要研發(fā)牽頭人俞華表示,該裝置經過一年的試用,相關單位都給予了滿意的評價。下一步,該院將繼續(xù)優(yōu)化X射線發(fā)射功率與平板探測器之間的配合,進一步減小X射線檢測裝置的重量和體積,同時要提升作業(yè)智能化水平,通過自主飛行、自主蔽障、檢測目標自主識別、拍攝影像智能分析等方式,實現(xiàn)一鍵作業(yè);通過改進無人機結構和材料,選用絕緣類防護材料和抗電磁干擾元器件,實現(xiàn)帶電檢測。(完)